Fiche produit.  

PNEU.


PRESSION

DIMENSIONS

INDICES (UTQG*)

·         *U.T.Q.G. (Système Uniformisé de Classement de la Qualité des Pneus)

  Sur un pneu, il y a beaucoup d'information qu'il est bon de connaître. La plupart d'entre nous ne se contente que de regarder la taille, car c'est la seule chose facilement compréhensible (et encore). Peu savent où et ce qu'est un indice de charge ou de vitesse, encore moins l'indice de dureté ou d'adhérence. Ne paniquez pas! Je vais essayer de vous expliquer tout ça clairement.

Premièrement, l'indice de vitesse. Il s'exprime avec des lettres. Voici les plus couramment utilisés.

Indice de vitesse

Vitesse en km/h

S

180

T

190

U

200

H

210

V

240

ZR

>240

W

270

Y

300  Deuxièmement, l'indice de charge. Cette fois-ci, ce sont des chiffres qui le représente. Ci dessous, les plus répandus. Il correspond à la charge maximal admissible par pneu selon une vitesse définie.

 

indice de charge

80

81

82

83

84

85

86

87

88

89

90

91

92

93

94

95

charge en kg

450

462

485

487

500

515

530

545

560

580

600

615

630

650

670

690

 

indice de charge

96

97

98

99

100

101

102

103

104

105

106

107

108

109

110

111

charge en kg

710

730

750

775

800

825

850

875

900

925

950

975

1000

1030

1060

1090

 

D'autres indices importants sont inscrits sur un seul flanc du pneu, à savoir l'indice de dureté de gomme, l'indice d'adhérence et l'indice de température.

Ceux-ci sont apparaiss

 

ent sous les noms anglais de TREADWEAR, TRACTION et TEMPERATURE.

TREADWEAR : L'indice de Treadwear correspond à la vitesse d'usure d'un pneu. Cet indice est obtenu par un test effectué sur circuit sur une distance de 9600 km, dans des conditions contrôlées. Cet indice est compris entre 60 et 620 et la valeur de référence est 100. Par exemple un pneu avec un Treadwear de 50 s'usera 2 fois plus vite qu'un pneu en 100 alors qu'un pneu avec un Treadwear de 420 s'usera 4,2 fois moins vite. L'informatio se trouve gravée sur le pneu que vous achetez.

TRACTION : L'indice de Traction correspond à l'adhérence d'un pneu sur route mouillée et en ligne droite. Cet indice est exprimé par les lettres AA (indice le plus élevé), A, B et C (indice le plus bas). L'indice C est le minimum acceptable.

TEMPERATURE : L'indice de Température correspond à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur. Cet indice est obtenu par un test en laboratoire sur une roue d'essai. Un excès de chaleur peut provoquer une dégradation du pneu. Cet indice est indiqué par les lettres A (indice le plus élevé et la meilleur), B (indice moyen) et C (indice le plus bas). L'indice C est le minimum imposé par la loi. L'indice de Température s'applique à un pneu correctement gonflé (ni en sous-gonflage, ni en sur-gonflage) dans des conditions d'utilisation "normales" (pas de vitesse excessive et pas de surcharge).

·         DATE DE FABRICATION

·         LA JANTE

·         ENTRAXE

·         DEPORT offset-ET & BACKSPACING

·         GEOMETRIE

·         TENUE DE ROUTE